Coneixeu els mètodes i avantatges de la logística d'embalatge i transport?
Producte
L'embalatge és un terme general per a envasos, materials i materials auxiliars utilitzats d'acord amb determinats mètodes tècnics per protegir els productes, facilitar l'emmagatzematge i el transport i promoure les vendes durant el transport. Les principals funcions dels envasos són les següents:
2. millorar el funcionamenteficiència de les mercaderies en el procés logístic La recollida de productes d'embalatge en les operacions logístiques afecta directament la càrrega i descàrrega de vehicles, la recepció i lliurament de mercaderies als magatzems i la taxa d'utilització del volum de trasllat a vehicles i magatzems.
1. Evita que la mercaderia es faci malbé durant el transport
Per exemple: danys causats per l'entorn físic com vibració, impacte, punxada i extrusió, així com l'enfonsament i subversió de prestatgeries, apilament o mitjans de transport; danys al medi natural com la radiació.
3. Transmetre informació
Els productes empaquetats han de tenir informació com ara la identificació del producte, el fabricant, el nom del producte, la quantitat interna, la data i el codi d'identificació, que són molt importants a l'hora de rebre, seleccionar i confirmar la carta de portes.
4. Fomentar les vendes
El disseny de la forma, el material, la impressió en color i l'obertura de la finestra de l'embalatge exterior del producte fa que l'embalatge tingui la funció d'embellir, promocionar el producte i promoure les vendes.
En resum, una tasca important de l'embalatge és proporcionar protecció durant el transport del producte. Aleshores, quins són els mètodes logístics i de transport?
El mode de transport logístic és el mitjà, mètode i tipus pel qual es realitza el transport de passatgers i mercaderies. Segons els diferents mitjans de transport, es pot dividir en diferents modes. Els diferents modes de transport són adequats per a diferents mercaderies. Els modes comuns inclouen el transport marítim, el transport ferroviari, el transport aeri, el transport per carretera, el transport per canonades, el transport de contenidors i el transport multimodal internacional.
1. Transport per carretera.
Una manera de transportar mercaderies i viatgers per la carretera utilitzant principalment cotxes, però també utilitzant altres vehicles (com persones, vehicles de tracció animal). El transport per carretera realitza principalment transport de mercaderies de curta distància, de petit volum i per aigua, de llarga distància, de gran volum i de curta distància on els avantatges del transport ferroviari i per aigua són difícils d'aconseguir.
Actualment, el nombre total de vehicles de motor al món ha arribat als 400 milions. A la xarxa de transport moderna del món, les línies d'autopistes representen 2/3, uns 20 milions de quilòmetres, i el volum de mercaderies completat pel transport per carretera representa el 80% del volum total de mercaderies. Al voltant del 10% de la facturació de mercaderies. En alguns països industrialment desenvolupats, el volum de mercaderies i la facturació del transport per carretera es troben entre els millors en diversos modes de transport, i el transport per carretera s'ha convertit en una part indispensable i important.
Els principals avantatges del transport per carretera són una gran flexibilitat, un període curt de construcció de carreteres, una inversió baixa, una adaptació fàcil a les condicions locals, les instal·lacions de l'estació receptora no són requisits elevats.Es pot adoptar el transport "porta a porta", és a dir, des de la porta del remitent fins a la del receptor, sense transbordaments ni manipulacions repetides. El transport per carretera també es pot utilitzar com a mitjà de connexió amb altres modes de transport. El radi econòmic del transport per carretera és generalment dins dels 200 quilòmetres. Però el transport per carretera també té certes limitacions: càrrega petita, no apta per carregar mercaderies pesades, grans, no apta per al transport de llarga distància; La vibració del vehicle en funcionament és gran, cosa que és fàcil de causar l'accident de danys a la mercaderia i la diferència de mercaderies. Al mateix temps, el cost del transport és superior al del transport per aigua i el ferrocarril.
2. Transport per ferrocarril.
L'ús de trens ferroviaris per transportar passatgers i mercaderies. El transport ferroviari s'encarrega principalment de llarga distància i gran quantitat de mercaderies, que és la principal forma de transport en el transport troncal. Un sistema de transport ferroviari consta de molts elements i es complementen. Sense els sistemes adequats, els trens no funcionaran sense problemes. A les zones on no hi ha aigua disponible, gairebé tots els enviaments a granel es fan per ferrocarril.
Els avantatges són la velocitat ràpida, no limitada per les condicions naturals, el gran volum de càrrega, els costos de transport són baixos. El principal desavantatge és la poca flexibilitat, només es pot aconseguir el transport a la línia fixa, la necessitat de cooperar amb altres mitjans de transport i connexió. Amb l'arribada de l'era de l'Internet de les coses, el transport ferroviari ha donat lloc a noves oportunitats de desenvolupament. L'aplicació de la tecnologia d'Internet de les coses al transport ferroviari al nostre país pot recollir dades de l'estat de circulació de la locomotores i vehicles, com ara el número de locomotora, el número de cotxe, l'estat, la posició, el parador i l'hora d'arribada, i rastrejar la informació de la locomotora i el vehicle i mercaderies en temps real. El quilometratge econòmic del transport ferroviari és generalment de més de 200 quilòmetres.
3. Transport per aigua.
El transport per via navegable és la principal forma de transport en el transport troncal, que implica principalment un transport logístic de grans quantitats i de llarga distància. A les zones interiors i costaneres, el transport per aigua s'utilitza sovint com a petit mitjà de transport per complementar i connectar les tasques de transport de troncs a granel. El transport d'aigua és una part important del sistema de transport complet a la Xina, després d'anys de desenvolupament, el nostre país s'ha convertit en la potència hídrica més influent del món, les dades mostren que el 2020 el rendiment de càrrega portuària de la Xina de 14.550 milions de tones, el rendiment de contenidors del port de 260 milions de teu, el rendiment de càrrega portuària i el rendiment de contenidors és el primer del món.
El principal avantatge del transport d'aigua és de baix cost, pot dur a terme un transport de baix cost, gran volum i llarga distància. El transport aquàtic i altres modes de transport per comparar, les seves característiques són molt distintives, conegudes com a transport marítim de protecció del medi ambient. El transport per aigua jugarà un paper més important en els principals processos de presa de decisions, com ara el pic de carboni i la neutralitat de carboni. Però el transport per aigua també té desavantatges evidents, principalment la velocitat de transport lenta, per port, nivell d'aigua, temporada, clima, de manera que la suspensió del transport durant molt de temps a l'any.
Hi ha quatre formes de transport d'aigua:
(1) Transport costaner. És una manera d'utilitzar vaixells per transportar passatgers i mercaderies per les vies fluvials costaneres properes al continent. Generalment s'utilitzen vaixells mitjans i petits.
(2) Transport offshore. És una forma de transport en què els vaixells s'utilitzen per transportar passatgers i mercaderies a través de les vies marítimes dels països veïns del continent. Segons la gamma, es poden utilitzar vaixells mitjans o petits.
(3) Transport marítim. És l'ús de vaixells a través de l'oceà forma de transport de llarga distància, depenent principalment del volum de grans vaixells.
(4) Transport fluvial interior. És una forma de transport mitjançant l'ús de vaixells a les vies fluvials de rius, rius, llacs i rius dins de la terra, utilitzant principalment vaixells mitjans i petits.
4. Transport aeri.
Una forma de transport amb avió o altres aeronaus. El cost unitari del transport aeri és molt elevat. Per tant, hi ha dos tipus de mercaderies principalment aptes per al seu transport. Un són els productes amb un alt valor i una gran capacitat de càrrega, com ara les peces d'equips valuosos i productes d'alta qualitat. L'altre són els materials que es necessiten amb urgència, com els materials de socors i rescat.
El principal avantatge del transport aeri és que és ràpid i no està limitat pel terreny. És de gran importància perquè també pot dependre del transport aeri en zones on no es pot arribar amb tren o autobús.
5. Transport multimodal internacional
El transport multimodal, abreujat, es produeix i es desenvolupa a partir del transport de contenidors. Es refereix al transport de mercaderies en almenys dos modes de transport diferents per part de l'operador de transport multimodal des del lloc de presa de possessió en un país fins al lloc de lliurament designat en un altre país d'acord amb el contracte de transport multimodal. El transport multimodal internacional és adequat per al transport per aigua, carretera, ferrocarril i aeri. En el comerç internacional, com que el 85% ~ 90% de les mercaderies es completen per mar, el transport marítim ocupa una posició dominant en el transport multimodal internacional.
El procés de transport realitzat conjuntament per dos tipus de mitjans de transport s'anomenarà col·lectivament transport compost, que comunament s'anomena transport multimodal al nostre país. Un vol de Xangai a JOHANNESBURG, Sud-àfrica, per exemple, viatjarà per mar, de Xangai a DURBAN i després per terra, de Durban a Johannesburg. Això ja és multimodal. Però el transport multimodal en el sentit del comerç internacional, no només hauria de tenir aquesta premissa, sinó que també hauria de tenir el "coneixement multimodal", és a dir, el contracte de "transport multimodal".
Malgrat aquest fet, el que solem fer és aconseguir el coneixement d'embarcament oceànic en lloc del "coneixement multimodal". Per tant, tot i que hi ha transport multimodal, no s'ajusta a la definició de "transport multimodal".
Els avantatges són:
1. Responsabilitat unificada i procediments senzills;
2. Estalviar costos i reduir els costos de transport;
3. Reduir els enllaços intermedis, escurçar el temps i millorar la qualitat del transport;
4. Millora de l'organització del transport i un transport més raonable;
5, pot aconseguir el transport porta a porta;
Segons el mode de transport, la selecció d'envasos d'embalatge de transport segueix principalment els principis següents: en primer lloc, ha de complir els estàndards nacionals i internacionals corresponents; en segon lloc, cal tenir en compte que els envasos d'embalatge utilitzats no han de causar danys a les persones i al públic, i tenir una protecció física adequada per als productes i una protecció de la temperatura durant tot el procés de transport. També s'ha de garantir que l'enviament de mercaderies en tot el procés logístic no sigui un transbordament maliciós.
Hora de publicació: 16-nov-2022
